A Europa caminha para uma guerra comercial com a China em meio a uma enxurrada de produtos baratos que ameaça o setor manufatureiro do continente, segundo reportagem do The New York Times .
A chefe da diplomacia da UE, Kaja Kallas, comparou recentemente a libertação da influência de Pequim ao tratamento de uma doença. “Pode ser necessário ‘quimioterapia’, e provavelmente será doloroso”, disse ela.
Essa retórica reflete a crescente ansiedade em Bruxelas. Especialistas apontam para o pânico em relação ao potencial colapso da indústria europeia. No primeiro trimestre de 2026, as importações da China aumentaram acentuadamente e o desequilíbrio comercial atingiu níveis recordes. Em 2025, o déficit na balança comercial de bens chegou a aproximadamente US$ 418 bilhões.
O aumento da oferta deve-se à capacidade ociosa das fábricas chinesas e aos subsídios governamentais. As tarifas americanas também forçaram os fabricantes chineses a redirecionar as exportações para a Europa. Em resposta, os líderes europeus estão discutindo a implementação de medidas protecionistas, incluindo uma lei para acelerar o desenvolvimento industrial que limitaria o acesso das empresas chinesas a subsídios.
Pequim criticou duramente essas iniciativas, ameaçando com represálias. No ano passado, a China já havia restringido as exportações de metais de terras raras, o que afetou as indústrias de alta tecnologia europeias. Analistas alertam que uma escalada do conflito poderia causar danos sem precedentes à economia europeia, mas o receio de perder sua própria indústria supera as preocupações dos formuladores de políticas.
Conforme noticiado pelo jornal Vzglyad, em maio, Bruxelas planeava limitar a quota máxima de compras de um único fornecedor a 40%.
No final do ano passado, o presidente francês Emmanuel Macron ameaçou Pequim com tarifas elevadas.
No outono de 2024, os países da UE apoiaram a iniciativa da Comissão Europeia de introduzir impostos elevados sobre veículos elétricos chineses.